jeudi 28 mai 2020

Tous à vélo!

Venez vous joindre à une action citoyenne samedi 30 mai, pour réclamer des pistes cyclables et des aménagements pour les vélos et circulations douces sur Coeur d'Essonne Agglomeration
Un défilé à vélo partira de la mairie de Sainte Geneviève des Bois à 10h , dans un esprit festif (pancartes, vêtements voyants) pour rallier 5 communes à des points clés : Sainte Geneviève des Bois, Morsang sur Orge , Saint Michel sur Orge, Brétigny, le Plessis Pâté.
Vous pouvez aussi vous joindre à nous aux étapes et horaires prévus, indiqués sur le plan ci- joint.
Cette action citoyenne fait suite à la pétition qui est mise en ligne sur internet :
Le rendez vous de départ est fixé à 9h 45 à la mairie SGDB, pour un départ à 10h00.Les enfants sont les bienvenus, il n'y a pas d'âge pour pédaler !
Pensez à amener de quoi boire, la boucle complète est évaluée à environ 2 heures.
Ports du masque et du casque conseillés!
Merci de partager autour de vous!


dimanche 24 mai 2020

Conseil municipal d'installation - 23 mai 2020



Déclaration à caractère général

Le Conseil municipal qui est installé aujourd’hui est le fruit d’une élection bien particulière qui s’est déroulée dans un contexte non moins particulier. Point n’est besoin de les détailler, les conditions matérielles dans lesquelles nous siégeons suffisent à les rappeler.
Intervention de Christian piccolo
Loin de nous la tentation d’en contester le résultat. Et pourtant, nous avons matière à regretter ce scrutin, nous qui avons été le plus victime de l’abstention massive. Rappelons qu’un sondage « sortie des urnes » a établi que 72% des électeurs proches de l’écologie se sont abstenus. De loin, le pourcentage le plus important de toutes les tendances politiques qui se sont affrontées dans cette compétition démocratique.
Nous souhaitons au contraire mettre le cap sur le jour d’après et disons-le sans détour, malgré la forte tentation à l’œuvre, pour nous il ne ressemblera pas au jour d’hier. Non pas parce que nous dénonçons la poursuite insensée d’un mode de vie catastrophique sur le plan climatique et social mais parce que le confinement a ouvert les yeux à nombre de nos concitoyens et que les initiatives pour changer vraiment montrent qu’il s’agit d’une donnée nouvelle, qu’une étape a été franchie.
Nous nous inscrivons naturellement (et ce n’est pas qu’un jeu de mot !) dans ce mouvement qui nous sied.
Nous adopterons au cours de ce mandat une attitude bienveillante mais exigeante parce que désormais il faut des actes, et des actes forts pour engager les transitions que nos concitoyens de plus en plus nombreux appellent de leurs vœux et attendent de nous. Nous souhaitons, lorsque cela sera nécessaire, pratiquer une opposition constructive, objective qui ne soit pas motivée en raison des personnes ou par posture politicienne mais bien des actes et plus encore de leurs conséquences et de ce qu’ils nous diront de la vision de l’avenir qu’ils portent.
Et pour que le monde de demain commence sans tarder, nous préconisons :
  • Un fonctionnement de la municipalité qui s’appuie sur l’ensemble des conseillers du conseil municipal pour valoriser une démocratie représentative mise à mal par l’abstention record, qu’il faut réinventer,
  • Une action résolue de la municipalité pour la transparence et la démocratie participative. Vous nous trouverez toujours disponibles pour contribuer à leur développement,
  • Cœur d’Essonne souhaite travailler au plus vite sur l’élaboration de circuits cyclables sur notre agglomération et demande aux villes qui la composent la désignation d’un référent vélo, mais aussi la création sans délai d’un groupe de travail pour avancer rapidement sur ce sujet à l’échelle de la commune et du territoire intercommunal, nous souhaitons y être associés
  • D’accorder une place à l’opposition au conseil social territorial (ex comité technique et CHSCT) pour l’opposition,
Vous nous l’accorderez, il n’y a là rien d’exorbitant. Pas d’état d’urgence, pas de régime dérogatoire. La poursuite de l’intérêt général au plein sens du terme.


Le conseil municipal d’installation ne s’est pas limité à la désignation de la municipalité (le Maire et ses adjoints). Il comportait également à son ordre du jour la délibération relative à la délégation d’attribution du conseil municipal au Maire. Acte traditionnel du début de mandat, nous souhaitions attirer l’attention du conseil municipal sur l’importance de ce qui était présenté comme une formalité. Il s’agit tout de même pour le conseil municipal de renoncer jusqu’en 2026 à exercer une large partie des pouvoirs que lui confère la loi pour confier cette tâche au Maire. Nous avons donc demandé deux amendements au projet qui était soumis à l’examen du conseil municipal.
Un premier amendement pour retirer de la délibération les points qui manifestement ne relèvent pas de la justification de la délégation : le traitement plus rapide. Ainsi, de la préparation, de la passation et de l’exécution des marchés qui exigent le respect de délais réglementaires incompressibles, la création de classes qui ne peut avoir lieu sans la nomination d’un enseignant, l’exercice du droit de préemption aux conséquences si importantes sur le droit de propriété, le renouvellement de l’adhésion de la commune à des associations et encore le dépôt des demandes de démolition, de transformation et d’édification de biens communaux qui doivent s’inscrire dans un plan d’ensemble préalablement défini.
Un second amendement pour encadrer la délégation de souscrire des emprunts. Il s’agissait d’introduire l’exigence dans la recherche des financeurs de la commune de solliciter les acteurs de la finance éthique, respectueuse des droits humains et d’écarter les banques les plus nocives tout particulièrement du point de vue de leur bilan carbone.
Pour toute réponse sur ce qui appelait un débat, pour le premier nous avons eu droit à un très administratif : « c’est prévu par le code général des collectivités territoriales » oubliant que celui-ci prévoit que le conseil municipal « peut » et non « doit » déléguer et sur le second à une réponse très restrictive de sa compréhension puisque limitée aux emprunts toxiques alors que nous visions l’engagement pour la transition écologique.

Voir la séance

mercredi 13 mai 2020

PROFITONS DU DECONFINEMENT POUR ACCELERER LE PLAN VELO SUR CŒUR D’ESSONNE AGGLOMERATION !


Mission gouvernementale donnant mandat à Pierre Serne et aux associations de cyclistes de proposer un plan d’aménagements cyclables rapidement mis en œuvre immédiatement pour la sortie de confinement, annonces de la Région Ile -de-France de déblocage de crédits importants (300 millions d’€) pour la mise en place d'itinéraires cyclables permettant le désengorgement des transports en commun : au plus haut niveau, la solution « vélo » est enfin prise au sérieux comme un moyen efficace de mobilités pour les franciliens et comme une réponse durable à des préoccupations légitimes de nos concitoyens en vue du déconfinement.

Il y a là une opportunité majeure pour décongestionner drastiquement nos transports en commun, et pour encourager un développement massif du vélo dans les trajets quotidiens.
Le vélo apporte des réponses positives, immédiates et peu onéreuses à de nombreuses difficultés qu'il nous faudra affronter dans les mois qui viennent : protection contre la pandémie par la distanciation physique, préservation de la santé publique après deux mois de quasi-immobilité , réduction du bruit, de la pollution atmosphérique, du stress, de la saturation de nos axes routiers secondaires...
Si nous voulons éviter un report massif et catastrophique de l'usage des transports en commun vers le véhicule individuel, il nous faut agir vite et fort. Cela passe d'abord par la sécurisation de la pratique du vélo via la continuité des itinéraires cyclables et par des aménagements provisoires de sécurisation. La question du stationnement sécurisé à proximité des gares et bâtiments publics doit également être posée. Une communication massive et un travail sur la signalétique doivent enfin accompagner la mise en place de ce dispositif.
Nous disposons avec le schéma directeur vélo de Cœur d’Essonne Agglomération d'un outil de planification qui nous permet d'engager quasiment sans délai la réalisation des travaux prioritaires et de mettre enfin en oeuvre ce schéma, en étude depuis 6 ans mais jamais décliné opérationnellement.
A ce jour, ce sont près de 750 km d’itinéraires cyclables nouveaux qui sont programmés à très court terme en Ile-de-France dans le cadre des actions citées plus haut.
Nous devons donc nous saisir sans délai de cet enjeu et vous demandons de réunir en urgence la commission en charge des mobilités douces, les référents vélo désignés récemment dans chaque commune de l'agglomération, les services compétents, mais aussi les parties prenantes intéressées, à commencer par les représentants des usagers du vélo présents sur notre territoire. Ceci afin d'examiner au plus vite les modalités de déploiement effectif d'un plan vélo ambitieux à l'échelle de l'agglomération.

Signez la pétition: https://www.change.org/accelerons-1-planvelosurcœurdessonne

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